CARBER

Sys­tem CARBER auto­ma­tycz­nie odczy­tuje numery tablic reje­stra­cyj­nych pojaz­dów wjeż­dża­ją­cych na moni­to­ro­wany teren, poru­sza­ją­cych się po nim oraz opusz­cza­ją­cych go. Wszyst­kie numery tablicy reje­stra­cyj­nej zostają zapi­sane w bazie danych wraz ze szcze­gó­ło­wymi infor­ma­cjami doty­czą­cymi m.in. daty, godziny, iden­ty­fi­ka­to­rem kamery oraz zdję­ciem samo­chodu. Sys­tem roz­po­znaje numery pol­skich bia­łych, czar­nych i żółtych tablic oraz prak­tycz­nie wszyst­kie tablice kra­jów europejskich.

Dzięki wyko­rzy­sta­niu spraw­dzo­nych narzę­dzi oraz tech­no­lo­gii infor­ma­tycz­nych sys­tem może być wyko­rzy­sty­wany zarówno w wer­sji jed­no­sta­no­wi­sko­wej jak rów­nież obsłu­gi­wać struk­turę roz­pro­szoną opartą o cen­tralną bazę danych oraz nie­li­mi­to­waną liczbę sta­cji roboczych.

Odczy­tane dane tra­fiają na ekran kom­pu­tera oraz do bazy danych sys­temu. Doko­ny­wana jest też auto­ma­tyczna wery­fi­ka­cja pojazdu w opar­ciu o zde­fi­nio­wane wcze­śniej reguły dostępu. Sys­tem gro­ma­dzi pełną histo­rię danych doty­czą­cych ziden­ty­fi­ko­wa­nych pojaz­dów mają­cych jaki­kol­wiek kon­takt z CARBER, na ich pod­sta­wie moż­liwe jest gene­ro­wa­nie rapor­tów dają­cych pełny obraz sytu­acji panu­ją­cej na moni­to­ro­wa­nym terenie.

Dostęp do poszcze­gól­nych funk­cji sys­temu CARBER kon­tro­lo­wany jest poprzez zestaw upraw­nień nada­wa­nych gru­pom użyt­kow­ni­ków. Do two­rze­nia kont użyt­kow­ni­ków, przy­dzie­la­nia ich do grup oraz zarzą­dza­nia upraw­nie­niami stwo­rzono wygodny panel administracyjny.

Dzięki per­so­na­li­za­cji usta­wień, moż­liwe jest defi­nio­wa­nie nie­za­leż­nych usta­wień na poszcze­gól­nych sta­cjach robo­czych w zależ­no­ści od ich prze­zna­cze­nia (sta­cje dys­po­zy­tor­skie, kon­sola admi­ni­stra­tora). Pro­file usta­wień dla każ­dego użyt­kow­nika prze­cho­wy­wane są na głów­nym ser­we­rze sys­temu, dzięki czemu ist­nieje moż­li­wość scen­tra­li­zo­wa­nego admi­ni­stro­wa­nia nimi. Dodat­kową korzy­ścią jest powią­za­nie pro­filu kon­fi­gu­ra­cji z użyt­kow­ni­kiem a nie sta­no­wi­skiem, co pozwala na jesz­cze lep­sze dosto­so­wa­nie funk­cjo­nal­no­ści sys­temu do potrzeb kon­kret­nego użytkownika.

Sys­tem pra­co­wać może rów­nież bez inter­fejsu użyt­kow­nika, w for­mie usługi sys­temu Win­dows. W takiej kon­fi­gu­ra­cji sys­tem naj­czę­ściej współ­pra­cuje z sys­te­mami infor­ma­tycz­nymi firm trze­cich, świad­cząc na ich rzecz usługę roz­po­zna­wa­nia tablic rejestracyjnych.

Wdro­że­nia

• Port Lot­ni­czy Rzeszów-Jasionka Sp. z o.o.
• Stocz­nia Damen Shipyards
• Inkom Przed­się­bior­stwo Projektowo-Usługowe s.c.